Bicicleta

Bicicletas de aluminio, entre aleaciones y características


Para construir unbicicleta de aluminiose requiere una cantidad de material equivalente a 800 latas. En el panorama debicicletas de aluminiono hay escasez de modelos hechos con materiales reciclados, sin embargo, cuando se trata debicicletas de aluminiono se hace referencia al metal puro: el marco de bicicletaestá fabricado con aleaciones de aluminio para procesamiento mecánico (identificado con códigos de 4 números) o procesamiento de fundición (identificado con códigos de 5 números).

Si estamos considerando la compra de unobicicleta de aluminio, centrarse mejor en el código de identificación delLigaque vamos a elegir. Las aleaciones pueden contener un porcentaje mayor o menor dealuminiocombinado con otro metal que determina las características como resistencia al desgaste y a la corrosión, trabajabilidad, resistencia a la deformación ... Así tenemos:

  • 1xxx: muy resistente a la corrosión y se deforma fácilmente. Se trataAluminio puro.El porcentaje de aluminio va desde el 99,9 por ciento hasta el 99,5 por ciento.
  • 2xxx - aleado con cobre para obtener marcos con buena resistencia a la tensión mecánica. Desafortunadamente, la aleación con cobre ofrece una modesta resistencia a la corrosión.
  • 3xxx - encuadernado con manganeso.
  • 4xxx - combinado con silicio.
  • 5xxx - Aleado con magnesio para obtener el mejor compromiso entre resistencia a esfuerzos mecánicos y corrosión.
  • 6xxx - mezcla dealuminio, magnesio y silicio. El resultado es un cuadro particularmente resistente al desgaste y muy fácil de trabajar.
  • 7xxx: combinado con zinc para crear un marco con excelente resistencia mecánica
  • 8xxx: esta abreviatura identifica aleaciones especiales y / o experimentales. Existen numerosos tipos de caimanes, desde el escandio hasta el litio… son soluciones más "innovadoras" pero también menos conocidas. Comprando unobicicleta de aluminio8xxx puede encontrar sorpresas.

losbicicletas de aluminio6xxx (por ejemplo, 6061 ...) generalmente, se caracterizan por uncuadrocon geometrías más complejas precisamente porque la aleación Al-Mg-Si (Aluminio, magnesio y silicio) es extremadamente fácil de extruir.

Para hacer el precio debicicletas de aluminiono es solo la aleación elegida, sino también el tipo de procesamiento y la complejidad del marco. Parabicicletarango superior enaluminioel costo no debe exceder los 1.800 euros (ver Canyon para la gama superior). Un buen nivel de entrada enaluminiopuede costar alrededor de 300 euros con un peso de unos 9 kg por cuadro 48).


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