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Porque los vehículos eléctricos contaminan menos

Porque los vehículos eléctricos contaminan menos


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Según un estudio comparativo realizado porUnipede (Unión Internacional de Productores y Distribuidores de Electricidad) en nombre de la Comunidad Europea, entre las emisiones globales de vehículos con motores tradicionales equipados con convertidores catalíticos y las emitidas en la central para la producción de electricidad destinada a recarga vehículos eléctricos, la Emisiones de CO₂ de los vehículos eléctricos son casi la mitad de los de los vehículos de combustión.

Incluso el emisiones de óxido de nitrógeno, monóxido de carbono y los compuestos orgánicos volátiles son significativamente más bajos. Solo los niveles de dióxido de azufre serían más altos, pero debe tenerse en cuenta que este es el único contaminante cuyo nivel de concentración en la atmósfera es sistemáticamente más bajo que los límites permitidos.

Todo esto es importante a la luz del hecho de que, hasta la fecha, las emisiones del transporte son responsables del 12% de las emisiones de dióxido de carbono en la UE y del 24% de las globales con un crecimiento del 27% en los últimos 12 años. Hablando de Italia, la situación es aún más grave: el sector transporte es responsable del 32% del consumo de energía y del 30% de las emisiones de CO₂. Cabe recordar que la UE ha aprobado y espera una reducción del 20% en las emisiones de CO₂ para 2010.

Con los problemas del Petróleo relacionado con contaminación y escasez de materias primas, está previsto que aumente la difusión de los vehículos eléctricos. También porque al mismo tiempo aumenta la producción de electricidad a partir de fuentes renovables (eólica y solar), lo que hace que se disponga de buenas cantidades de energía limpia.

Mientras tanto, las previsiones de Enexis (Empresa holandesa de referencia internacional en el sector de la electricidad conectada al sector de la automoción) aseguran que tras un periodo de experimentación piloto en muchas ciudades, se producirá el desarrollo masivo de la movilidad eléctrica a partir de 2017. Según las previsiones de Enexis es previsible que habrá más de 7,7 millones de le columnas de carga instalado en Europa en 2017.



Vídeo: Lista de los 14 autos no eléctricos que menos consumen y contaminan (Junio 2022).


Comentarios:

  1. Arrigo

    Creo que no tienes razón. Puedo defender mi posición.

  2. Gildea

    Creo que esta es una gran idea. Totalmente de acuerdo con ella.

  3. Kennard

    Información útil



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